山海关火车站站改造加固工程
一、工程前因：原结构彩虹桥现改为古建筑塔顶，古建筑塔顶荷载布置与原彩虹桥荷载布置偏差较大，已施工完结构满足不了荷载布置要求，需要进行改造加固。
二、合同日期：2004年5月8日
三、竣工日期： 2004年6月21日
四、加固方案：功能的改变，荷载的增加导致传力途径发生变化。
五、主要表现工艺：
①增设预应力RD梁
②焊接工字钢组合梁
③异型钢支座
④碳素纤维补强梁、板；
⑤外立面挂古建筑物装饰，植筋连接；
⑥部分结构做切割改造；
⑦柱做湿式外包钢加固，提高轴压比。
六、小结：
①首次采用预应力RD梁加固技术，在技术上还不成熟，在施工过程中仍有不少问题。
②由于山海关是个旅游景区，工程更显重要。
③ 将在每个柱角上增设36.7t的荷载，对设计及施工来说都是一次挑战。在目前终身责任制的情况下，每个环节都是要求精确到位。可以说这个工程对我公司的技术力量是一次检验及考试。结果很不错，他们经受住了这次考验。
七、小品：记得公司有一位刚毕业的学生来这个工程学习，对于加固来说他很陌生，他跟我说，这个工程相对来说很简单。等这个工程验收我再来时，他说：这个时候我才知道，加固是个技术含量很高并且很危险的职业。
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